El presente trabajo fue elaborado con el propósito de señalar la problemática general de los aspectos más importantes que serán considerados en las etapas del proyecto y construcción del tunel de trasvase Uribante-Doradas. Se trata cada punto de una forma general, debido a que en los mismos no se quiere dar un diseño proyectual sino una visión global que incluya tanto el aspecto técnico como la estimación económica.

Después de un capítulo introductivo, un segundo dedicado a los aspectos geológicos del proyecto y finalmente un tercero donde se indican los problemas relacionados con la mecánica de rocas; se presentan de este modo dos capítulos referentes a la excavación del túnel. En el (4) se hace referencia al método convencional, con especial mención al diseño de voladuras controladas y en el (5) se trata, de una forma teórica la excavación mecánica. Ambas alternatiyas se consideran con el objeto de establecer criterios para seleccionar la posible técnica de construcción.

Seguidamente se comparan también, alternatives para la carga y transporte de escombros, seleccionando aquélla que resulta práctica y teóricamente económica. Igualmente se hace para la ventilación del túnel durante la construcción.

Luego se estudia el sostenimiento provisional donde se indican modernas técnicas utilizadas para tal propósito. Además en el mismo capítulo se señala el método generalmente empleado para dimensionar el revestimiento definitivo. En el capítulo fìnal (instrumentación), se mencionan los métodos utilizados para determinar el comportamiento de la masa rocosa y de las estructuras de sostenimiento y revestimiento.

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¹ Ingeniero de Minas, Universidad Central de Venezuela, Facultad de Ingeniería, Escuela de Geología, Minas y Metalurgia, 1979.