ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO ELECTROMECANICO Y RESPUESTAS TIPICAS DEL GEOFONO DE VELOCIDAD
MANUEL DE JESUS CORDERO ¹
Tutor Académico: Luis Rodríguez.
RESUMEN
El presente trabajo trata de un estudio teórico y experimental del comportamiento electromecanico del geófono de velocidad. En este estudio se realizaron pruebas con geófonos de respuesta vertical bajo diferentes ángulos de inclinación. Se hicieron mediciones de respuestas de amplitud para diferentes funciones de entrada.
También se realizaron mediciones de respuestas de un grupo de geófonos conectados en diferentes combinaciones, para considerar el efecto al colocar un geófono en corto circuito o en circuito abierto. Asimismo se obtuvieron respuestas de grupos de geófonos con diferente amortiguamiento y diferente frecuencia natural.
Esta serie de experimentos se realizaron con el objetivo de observar el daño que pueda ocurrir en un registro sísmico al presentarse situaciones similares a las estudiadas en laboratorio. En general se concluye que la verticalidad en la plantación de los geófonos es de suma importancia, para mantener una óptima calidad en los datos registrados. Sin embargo, los resultados de muestran que se puede trabajar con los geófonos inclinados hasta 15 grados (°) inclusive. Asimismo es importante evitar las combinaciones de geófonos con elementos de diferentes características, debido a que esto trae como consecuencia al deterioro de la información sísmica grabada.
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¹ Ingeniero Geofísico, Universidad Central de Venezuela, Facultad de Ingeniería, Escuela de Geología, Minas y Geofísica, Departamento de Geofísica, Septiembre 1986.