El estudio trata de un análisis geológico, hidrológico, hidráulico y geotécnico en la cuenca del Río Apunguao, en la Gran Sabana para diseñar una solución de ponteadero en la Carretera El Dorado-Santa Elena de Uairén.

La zona en estudio está formada por sedimentos producto de la meteorización de las areniscas del Grupo Roraima. Topográficamente es una región de sabana, la vegetación predominate son arbustos y bosques de galerías a orillas del cauce del Río Aponguao y sus afluentes. Posee un clima Tropical Lluvioso, con una estación lluviosa desde el mes de Abril hasta Diciembre y una estación seca desde Enero hasta Marzo. La geomorfología es de Tepuyes y Penillanuras. Las estructuras predominantes son homoclinales, anticlinales y sinclinales muy amplios, con buzamientos suaves. En el curso principal el Río Aponguao tiene rumbo marcadamente Sur; completamente controlado por la orientación estructural del substrato geológico.

El rendimiento de la cuenca está orientado hacia la estimación de los caudales del Río Aponguao y sus afluentes, para ello se utilizaron métodos sintéticos indirectos estimando las diferentes frecuencias de las lluvias extremas por lo métodos de Gumbel-Powell y Pearson III. Los caudales resultantes se comparan con los niveles máximos de aguas observadas y con otros estudios realizados en la región y se concluye que el Puente Aponguao II está sobrediseñado y que las protecciones no existen o están dañadas. Se recomienda la instrumentación de la cuenca y otras cuencas adyacentes con el fín de tener correlaciones útiles para toda la región de la Gran Sabana. En el aspecto geotécnico los suelos se clasifican como SM y MS de baja a regular capacidad portante sobre rocas areniscas descompuestas, meteorizadas con resistencias a la compresión mayores que las del concreto. Se estudiaron varias alternativas de fundación recomendándose pilas ancladas o pilotes empotrados en la roca, capaces de soportar en forma satisfactoria todas las cargas estructurales de la vialidad del puente y de las cargas vivas, para determinar una infraestructura totalmente estable.

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¹ Ingeniero Geólogo, Universidad de Oriente, Núcleo Bolívar, Escuela de Geología y Minas, Departamento de Geotécnia, Junio 1990.