El costo de excavación y acarreo está determinado por los costos de palas y camiones, y a su vez, la capacidal de producción dependerá del rendimiento de excavación y del número de camiones asignados a la pala. Esta producción será máxima cuando los camiones saturen la capacidad de excavación, sin embargo, ésta condición no representa desde el punto de vista económico, la más adecuada de trabajo.

Utilizando como técnica de análisis a la simulación, el presente estudio fué dirigido a examinar las condiciones técnicas y económicas más adecuadas de trabajo en Cerro Bolívar, para distintos tipos de excavación y diferentes puntos de descarga del sistema pala-camión.

El Modelo de Simulación formulado fué dinámico estocástico del tipo discreto e incremento variable, el cual incluye las características más relevantes del sistema, además de que refleja la aleatoriedad del proceso de excavación y acarreo.

En este sentido, para lograr que el modelo formulado sirviera como una aproximación razonable al sistema, se realizó en el sitio de trabajo un muestreo que permitiera caracterizar el comportamiento de las variables aleatorias: demoras, tiempo de maniobra, tiempo de carga, tiempo de descarga, velocidades de los camiones; bajo las más diversas condiciones operacionales.

La Simulación Estocástica ha permitido establecer en forma confiable las condiciones operacionales que permiten programar los equipos optimizando su aprovechamiento y minimizando el costo de producción.

Además, los resultados entregados por el modelo de Simulación permiten cuantificar a través de las demoras de las palas y camiones y el porcentaje de camiones que hacen cola, el grado de interferencia que pueda existir entre pala y camiones en un momento dado.

Finalizando se puede decir, que el procedimiento de análisis tradicional, a través del cálculo determinístico, no permite resolver con gran confiabilidad el problema objeto del estudio, porque tiende a sobre-estimar el rendimiento del sistema pala-camión y a sub-estimar la cantidad de camiones necesarios para lograr la saturación de la pala.

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¹ Ingeniero de Minas, Universidad de Oriente, Núcleo Bolívar, Escuela de Geología y Minas, Departamento de Minas, Octubre 1983.