El presente trabajo, se inició con una visita de reconocimiento y toma de muestras en las áreas con mayores problemas geotécnicos de la carretera Caicara-San Juán de Manapiare, hasta el kilómetro 145.

Luego se hicieron ensayos elementales, a estas muestras, tales como: Densidad in situ, humedad natural gravedad específica, límites de consistencia y granulometría (capítulo N° II y III), clasificando, estos suelos, según la H.B.R y la U.S.C.S.

En base a estos resultados se efectuaron los ensayos de compactación (capítulo IV), y C.B.R.(sumergido), para las muestras M-2 y M-3 correspondientes al kilometro 131 y 145 respectivamente (capitulo V).

Se procedió a efectuar un diseño de pavimento, tomando en cuenta la muestra de suelo M-3, el macadan hidráulico y el cálculo de un filtro dinámico (capitulo VI).

Debido a los problemas de drenaje que presenta la carretera, se hizo el análisis de una cuenca hidrográfica (río Las Nieves), con el objeto de cálcular el caudal máximo arrojado en períodos de 5, 20 y 50 años para así tener una base en el diseño de puentes, alcantarillas u otra obra de drenaje que sea necesaria.

Luego se exponen una serie de problemas que presenta la carretera por medio de fotografías (capítulo VIII), y las conclusiones (capítulo IX) que nos clarifican las anotaciones antes expuestas.

En la parte final del trabajo se indican los procedimientos seguidos en los ensayos de laboratorio, por medio de apéndices (capítulo X).

__________

¹ Ingeniero Geólogo, Universidad de Oriente, Núcleo Bolívar, Escuela de Geología y Minas, Departamento de Geotécnia, Enero 1979.