Se hizo un estudio geotécnico de los suelos de un tramo de carretera ubicada en la zona centro-occidental, Estado Portuguesa, ramal sobre la población de Ospino.

Después de una descripción del área de estudio donde se destacan la geografía, fisiografía y geología del lugar, se procedió a estudiar las características de identificación de las muestras de suelo recogidas en el lugar.

Se obtuvo un mínimo de 75% de partículas pasantes por el tamíz N° 200, los límites de consistencia varían entre:

Los suelos se pueden clasificar dentro de los grupos:

Con el ensayo Proctor Modificado se obtuvo:

Se procedió a la estabilización química de los suelos por medio de la cal y de la escoria, observándose algunas modificaciones en las características geomecánicas de los suelos.

la estabilización con cal se efectuó variando sus porcentajes en 3 5 y 7%, notándose un aumento del límite plástico y de la humedad óptima Proctor Modificado y una disminución del índice de plasticidad y de la densidad seca máxima.

La estabilización con escoria se hizo variando los porcentajes en 10, 20 y 30%, observándose una disminución del límite líquido y de la humedad óptima Proctor Modificado y un aumento de la densidad máxima seca.

Se hicieron mezclas con 20% de escoria y 1% de cal, notándose un aumento del índice C.B.R. y de densidad máxima seca y una disminución del límite líquido y de la humedad óptima.

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¹ Ingeniero Geólogo, Universidad de Oriente, Núcleo Bolívar, Escuela de Geología y Minas, Departamento de Geotécnia, Marzo 1974.